Voorheen werd de bediening van het Maastricht-Blefeld traject op iedere individuele locatie door een team uitgevoerd dat gehuisvest zat in aparte controlegebouwen. Tot in 2013 de Regiocentrale-Zuid het centrale gebouw werd voor de bediening van de sluizen, bruggen en stuwen verspreid over de tweehonderd kilometer lange Maasrivier. De constructie van dit nieuwe gebouw bestaat uit drie verdiepingen op een kelder grotendeels die gevuld is met de installaties bevat. De fundering is gemaakt van grindkernen en zorgt voor goede lastenverspreiding. De uitkragende verdiepingsvloer is gemaakt van zeventig centimeter massief beton dat gerealiseerd werd door een complex proces van betonactivering.
